Le L322 se comportera beaucoup mieux lors d'un long voyage. Le RRS sera plus sportif et plus rigide. Non pas que le RRS se conduira mal, mais il ne peut pas égaler la conduite magique d'un FFRR.

 

Je suis d'accord - le L322 est un superbe véhicule pour les road trips.

 

J'ai conduit les deux dos à dos et il n'y a pas de comparaison à mon avis, je suis allé chez FFRR et aucun regret, la puissance de dépassement est incroyable !!! Et la conduite est merveilleuse.

 

FFRR (L322) est le véhicule idéal pour les road trips !

 

Est-ce que le L320 gère vraiment mieux !? Ou supposez-vous simplement cela parce qu'ils l'appellent "sport" lol.

Pensez-y. C'est un cadre complet. C'est un châssis LR3 qui RESSEMBLE à un Range Rover. Non ?

Il pèse à peu près le même poids que le L322, beaucoup plus grand.

Le L322 est plus large.

Je parie que nos L322 gèrent en fait mieux qu'un L320.

Je ne suis pas monté dans un L320, mais je suis monté dans des LR3 et wow, s'ils sont similaires, ils ne peuvent même pas s'approcher de mon L322.

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Parlons-nous ici de véhicules 2018/2019 ? Si c'est le cas, la nouvelle Sport serait assez sportive par rapport à la première version. Une tenue de route beaucoup plus précise.

 

L322 vs L320 indiquerait Gen3 fullsize vs Gen1 (LR3) RRS